Die geplanten Zollanpassungen von US-Präsident Donald Trump werfen einen Schatten auf die europäische Autoindustrie und die globalen Handelsbeziehungen. Laut Merkur befürchten zahlreiche Länder, dass die neuen Zölle weitreichende negative Auswirkungen haben könnten. In dieser Situation zeigt eine Studie des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) in Köln, dass die EU zwar die Folgen der Zollerhöhungen teilweise verkraften könnte, jedoch sind die potenziellen Schäden enorm.
Trump plant die Einführung von reziproken Zöllen, die an die Höhe der Zölle der Handelspartner angeglichen werden sollen. Angebotene Handelsabkommen und die damit verbundenen, oft günstigeren Zollsätze für verschiedene industrielle Waren könnten die EU vor erhebliche Herausforderungen stellen. Insbesondere die Autoindustrie wird laut IW Köln stark betroffen sein. Der aktuelle US-Zollsatz auf Pkw-Importe aus der EU beträgt 2,5 Prozent, während für die EU-Zölle von 10 Prozent gelten. Ein Anstieg um 7,5 Prozentpunkte würde für die europäische Autoindustrie massive Konsequenzen mit sich bringen.
Einfluss auf die europäische Autoindustrie
Die potentiellen Zollerhöhungen könnten einen dreistelligen Milliardenschaden auslösen und die Konkurrenzfähigkeit europäischer Hersteller stark einschränken. Geschäftsstrategien, die derzeit auf stabile Zollsätze setzen, stehen auf dem Spiel. Besonders gefährdet sind große Autobauer, die eng mit dem US-Markt verbunden sind. 2023 exportierte Deutschland bereits etwa 400.000 Fahrzeuge in die USA, was 17 Prozent der gesamten deutschen Warenexporte ausmacht, so Motor1.
Die Möglichkeit, dass die EU ihre Zollsätze auf das US-Niveau von 2,5 Prozent senken könnte, wird von der Europäischen Kommission aktuell in Erwägung gezogen. Die Auswirkungen auf die Branche wären jedoch begrenzt, da viele der großen Hersteller bereits Produktionsstätten in der EU haben oder Handelsabkommen abgeschlossen haben. Dennoch könnte der Schutz der europäischen Autoindustrie vor stark subventionierten Elektrofahrzeugen aus China verringert werden – eine Herausforderung, die in der Branche schon lange diskutiert wird.
Globale Auswirkungen
Die angestrebten Zölle stellen nicht nur eine Bedrohung für die europäische Wirtschaft dar, sondern auch für viele Schwellenländer. Länder wie Brasilien, Indien und Vietnam haben durchschnittliche Zollsätze, die komplett andere Dimensionen erreichen. Ein Anstieg der US-Zölle könnte für Entwicklungs- und Schwellenländer schockierend sein. So liegen die Zollsätze in Brasilien im Schnitt bei 11,2 Prozent und in Indien bei 17 Prozent, wie die Analyse des IW zeigt.
Trump sieht die USA als benachteiligt an und möchte durch zollpolitische Anpassungen die ohnehin geringen Zölle im Vergleich zu vielen Handelspartnern angleichen. Auf lange Sicht könnte dies die globale Handelsordnung destabilisieren, während die EU zwar punktuell betroffen ist, eine flächendeckende Zollerhöhung von 10 oder 20 Prozent deutlich spürbarere Folgen hätte. Die Handelsbeziehungen zwischen den USA und der EU sind fragil, und jeder Schritt könnte die wirtschaftlichen Fundamentaldaten beider Regionen betreffen.
In einer Zeit, in der der Automobilmarkt sich bereits im Umbruch befindet – mit der europäischen Autoindustrie, die sich zunehmend auf Elektrofahrzeuge konzentriert – sind die Entscheidungen von Trump in dieser Frage nicht nur für die Marktakteure, sondern auch für die globale Wirtschaft von entscheidender Bedeutung.