Am frühen Morgen des 24. Januar 2025 ereignete sich ein tragischer Unfall am Bahnhof Frankfurt-West, der das öffentliche Verkehrsnetz der Stadt vorübergehend zum Erliegen brachte. Gegen 5:20 Uhr wurde ein 40-jähriger Mann von einer einfahrenden S-Bahn erfasst und erlag noch am Unfallort seinen schweren Verletzungen. Laut den ersten Ermittlungen der Polizei hatte der Mann die weißen Markierungen am Bahnsteig ignoriert und stand zu nah am Gleis, was tragische Konsequenzen nach sich zog. Die Polizei war bis etwa 8:20 Uhr im Einsatz, um den Unfallort abzusichern und die Umstände des Vorfalls zu klären. Die Störung im S-Bahn-Verkehr wurde schließlich um 7:46 Uhr vom RMV für beendet erklärt, nachdem es mehrere Stunden zu Verkehrsbehinderungen gekommen war.
Die Polizei betonte, dass solche Unfälle in Frankfurt nicht selten sind. Erst vor kurzem wurde ein Mann am Hauptbahnhof schwer verletzt. Dies wirft Fragen zur Sicherheit auf und führt zu der Diskussion über die Risiken des Schienenverkehrs in urbanen Gebieten. Auch der Sprecher der Feuerwehr Frankfurt berichtete von einem anderen Vorfall, der sich kürzlich zwischen den Bahnhöfen Frankfurt-Höchst und Frankfurt-Nied ereignete. In der Nacht zum 15. Oktober 2023 hatte eine S-Bahn eine Person erfasst, während zwei weitere Personen im Gleisbett waren, was zusätzlich zeigt, wie gefährlich der Aufenthalt in Gleisnähe sein kann.
Statistische Einordnung und Sicherheitsaspekte
Die Häufigkeit solcher Vorfälle in Frankfurt unterstreicht die Bedeutung öffentlicher Verkehrssicherheit. Eine umfassende Analyse von Statista GmbH belegt, dass die Bahn das sicherste Verkehrsmittel in Deutschland ist. Während im deutschen Schienenverkehr in den Jahren 2009 bis 2018 durchschnittlich 0,04 Todesfälle pro einer Milliarde Personenkilometer zu verzeichnen waren, liegt dieser Wert beim Straßenverkehr mit 1,86 deutlich höher. Zudem starben 2018 im gesamten Schienenverkehr nur fünf Fahrgäste.
Ein Vergleich der Unfallzahlen verdeutlicht, dass das Risiko eines tödlichen Unfalls im Auto etwa zehnmal höher ist als im Bus und dass das Verletzungsrisiko für Reisende im Pkw 137-mal größer ist als im Zug. Diese Statistiken verdeutlichen, dass, auch wenn seltene Unfälle wie in Frankfurt tragisch sind, das Reisen mit der Bahn im bundesweiten Schnitt als deutlich sicherer gilt als andere Verkehrsmittel.
Die fortlaufenden Diskussionen und Vorfälle im Kontext des öffentlichen Nahverkehrs werfen zudem wichtige Fragen zur Verhaltensweise der Fahrgäste auf. Insbesondere das Missachten der Sicherheitsmarkierungen, wie im aktuellen Fall, verdeutlicht die Notwendigkeit für erhöhte Aufklärung und Sensibilisierung. Die Stadt und die Verkehrsbetriebe sind gefordert, präventive Maßnahmen zu verstärken, um die Sicherheit der Pendler zu gewährleisten und derartige Tragödien in Zukunft zu vermeiden.