Autofahrer im Herzogtum Lauenburg müssen sich auf eine Reihe von Bauarbeiten einstellen, die voraussichtlich den Verkehr in der Region erheblich behindern werden. Am 6. Februar 2024 wird der nächste Bauabschnitt der umstrittenen Ortsumgehung Schwarzenbek (Bundesstraße 209) für den Verkehr freigegeben. Diese neue Verbindung soll zwischen den Kreisverkehren an der B207 (Möllner Straße) und der Grabauer Straße (K17) entstehen und somit der Innenstadt von Schwarzenbek eine dringend benötigte Entlastung bieten. Zu diesem Termin werden Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen, Bürgermeister Norbert Lütjens sowie Frank Quirmbach vom Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer erwartet.
Der erste Bauabschnitt, der im Mai 2023 abgeschlossen wurde, erstreckt sich über 1,6 Kilometer von der Ernst-Schefe-Allee bis zur Möllner Straße und bringt Gesamtbaukosten von 19 Millionen Euro mit sich. Trotz dieser Fortschritte bleibt der Lückenschluss von der Grabauer Straße bis zur Lauenburger Straße noch in der Planungsphase. Hierbei stellen vor allem die Überbrückung der Bahnstrecke Hamburg-Berlin und weitere Herausforderungen besondere Anforderungen an die Planer.
Zukünftige Entwicklungen in der Region
In Geesthacht sind zudem vorbereitende Bauarbeiten für eine eigene Umgehungsstraße im Gange. Dazu gehört die Anlage neuer Knicks, die als Lebensraum für die geschützte Haselmaus dienen sollen. Der Planfeststellungsbeschluss für diese Umgehung liegt bereits seit August 2024 vor, allerdings müssen noch Klagen geklärt werden, bevor der Bau fortgesetzt werden kann.
Parallel dazu sind in Lauenburg zwei Ortsumfahrungen, Ost- und Nordumgehung, in Planung. Diese Projekte werden gemeinsam mit einem Ersatzbauwerk für die Elbquerung untersucht. Interessanterweise soll die Ermittlung der Vorzugsvariante für die Elbquerung, ob Brücke oder Tunnel, bis zur Mitte des Jahres 2025 abgeschlossen werden. Auch in Ratzeburg wurden Voruntersuchungen für eine neue B208 vorgenommen, die jedoch aufgrund ihrer hohen Bau- und ökologischen Kosten nur eine begrenzte Entlastungswirkung aufweist. Der Fortgang dieses Projektes bleibt unklar, da eine Bedarfsplanüberprüfung und die Verknüpfungsprognose des Bundes noch ausstehen.
Gesetzentwurf zur Planungsschnelligkeit
Unter den Kritikern befindet sich der Fraktionschef des SSW, Lars Harms, der eine Verfahrensbeschleunigung nach dänischem Vorbild fordert, um Planungssicherheit zu schaffen und Konflikte zu minimieren. Auch innerhalb der Koalition bleiben die Meinungen gespalten, da die FDP anmahnt, dass landesrechtliche Regelungen lediglich an Bundesrecht angepasst werden sollten. Silke Backsen von den Grünen betont, dass auf Bundesebene bereits Fortschritte erzielt wurden, während der Naturschutz nicht vernachlässigt werden darf.
Die Bedeutung nachhaltiger Infrastruktur
Die Notwendigkeit effizienter Infrastrukturbauwerke, die Brücken, Straßen, Tunnel und Wasserwege umfassen, ist für die Zukunftsfähigkeit Deutschlands von grundlegender Bedeutung. Früher basierten die Entscheidungskriterien bei Planung und Ausführung fast ausschließlich auf dem Herstellungspreis. Heute rücken auch Aspekte wie die Kosten während der Nutzungsphase und die Verkehrsauswirkungen zunehmend in den Fokus. Für eine nachhaltige Planung müssen jedoch auch die Auswirkungen auf das gesamte Lebenszyklusmanagement der Infrastrukturen berücksichtigt werden. Nur so kann eine wirklich ganzheitliche Analyse gewährleistet werden, die sowohl wirtschaftliche als auch ökologische Belange ausbalanciert.
Zusammenfassend spielen die aktuellen Projekte und Initiativen in der Region eine zentrale Rolle in der Verkehrsplanung und -entwicklung, während gleichzeitig die Herausforderungen der Nachhaltigkeit und der biodiversen Vielfältigkeit angegangen werden müssen.
Für detaillierte Informationen zu den einzelnen Projekten werfen Sie einen Blick auf die Berichterstattung von LN Online, den Fortschritt im Landtag auf Landtag Schleswig-Holstein und die umfassenden Analysen über Infrastrukturprojekte auf KIT Bibliothek.