In Westmecklenburg ist der erste Blitzeranhänger nun einsatzbereit. Die Verkehrskontrollen auf der Autobahn 24 haben mit dem neuen System, das seit Herbst letzten Jahres in einer Testphase getestet wurde, einen technologischen Fortschritt erfahren. Wie der Nordkurier berichtet, wird der Blitzer vorrangig an zwei Standorten aufgestellt: an der Wöbbeliner Brücke, wo die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgrund von Bauwerkschäden auf 80 km/h festgelegt ist, sowie in einer 100er-Zone nahe Zarrentin in Fahrtrichtung Hamburg.
Das Team der Polizei wird von Polizeihauptkommissar Thomas Voll geleitet und hat zuvor umfangreiche Schulungen durchlaufen. Dabei wurden Tests an Bundesstraßen sowie anderen Schwerpunkten durchgeführt. Die Auswahl der Messstandorte erfordert große Sorgfalt, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. An der Wöbbeliner Brücke sind zudem Anpassungen notwendig, da eine Betonwand leicht verrutscht ist.
Technologische Neuerungen
Besonders hervorzuheben ist die Messtechnik mit dem System Vitronic, das sich von den bisher von der Polizei eingesetzten Systemen unterscheidet. Der Blitzeranhänger hat eine Reichweite von etwa 30 Metern und kann gleichzeitig den Verkehr auf bis zu sechs Spuren überwachen. Dabei ist er in der Lage, zwischen Lkw und Pkw zu differenzieren, was die Effizienz der Geschwindigkeitskontrollen erhöht.
Zusätzlich zu den reinen Geschwindigkeitsmessungen kann der Blitzeranhänger auch mit einem Video-Alarm-System ausgestattet werden, das einen 2-Meter-Bereich um den Anhänger überwacht. Sensoren gewährleisten eine lückenlose Überwachung, während umlaufende LEDs für eine gute Sichtbarkeit im Dunkeln sorgen. Integrierte Kameras ermöglichen Videoaufnahmen, die nicht nur der Verkehrssicherheit dienen, sondern auch Vandalismus abschrecken sollen. Darüber hinaus ist der Anhänger mit einer Aerosol-Löschanlage ausgestattet, die Brandschäden im Innenraum vorbeugen kann, wie auf der Seite von Vitronic zu lesen ist.
Hintergrundinformationen zur Verkehrssicherheit
Die Einführung solcher modernen Überwachungsmaßnahmen erfolgt in einem Kontext, der von der Notwendigkeit zur Erhöhung der Verkehrssicherheit geprägt ist. Im Jahr 2023 wurden in Deutschland über 2,5 Millionen Verkehrsunfälle registriert. Insbesondere innerorts kam es zu zahlreichen Unfällen, bei denen häufig Radfahrende und Fußgänger betroffen waren, wie das Bundesministerium für Digitales und Verkehr berichtet.
Das Ministerium hat das Programm „Vision Zero“ ins Leben gerufen, dessen Ziel es ist, die Zahl der Verkehrstoten bis 2030 um 40% zu senken. Jährlich werden hierfür rund 15,4 Millionen Euro zur Prävention von Verkehrsunfällen bereitgestellt. Zu den unterstützten Projekten gehört auch „COLLISION ZERO“, das darauf abzielt, junge Menschen für die Gefahren im Straßenverkehr zu sensibilisieren und durch den Einsatz von Virtual Reality interaktive Lernmöglichkeiten zu schaffen.
Zusammenfassend zeigt sich, dass der neue Blitzeranhänger ein bedeutender Schritt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in der Region ist. Mit innovativer Technik wird nicht nur die Einhaltung der Tempolimits gefördert, sondern auch ein paar der schwerwiegendsten Probleme bei Verkehrsunfällen adressiert.