Ein heftiger Streit zwischen einem Autofahrer und einem Radfahrer endete in Neubrandenburg in einer Klinik. Der Vorfall ereignete sich am 9. Januar 2024 auf einem vereisten Parkplatz, wo sich die beiden Kontrahenten zunächst lautstark aufgrund der Fahrweise des Autofahrers stritten. Laut Nordkurier hatte der Radfahrer den Autofahrer für dessen riskantes Fahren kritisiert. Dies gipfelte in einer Körperverletzung, bei der der Radfahrer durch einen Sturz einen Ellenbogenbruch erlitt.
Der 36-jährige Autofahrer wurde in der Folge vor das Amtsgericht Neubrandenburg zitiert. Das Gericht stellte das Verfahren wegen „geringer Schuld“ ein, wodurch der Angeklagte lediglich eine Geldauflage von 1.000 Euro zahlen musste. Dennoch sind die Umstände des Streits weiterhin umstritten. So behauptete der Angeklagte, der Radfahrer sei alkoholisiert und ohne Licht gefahren. Zeugen berichteten jedoch von einem gefährlichen Fahrstil des Autofahrers, was die Situation weiter komplizierte.
Widersprüchliche Aussagen und rechtliche Auseinandersetzungen
Beide Parteien präsentieren unterschiedliche Schilderungen des Vorfalls. Der Autofahrer gab an, er sei beim Schließen einer Schranke aus einer Hofeinfahrt herausgefahren, als der Radfahrer gegen sein Auto trat und ihm einen Faustschlag gegen den Kiefer versetzte, was zu einer Beschädigung seiner Zahnspange führte und ihn zu einem Schadenersatzanspruch von etwa 2.500 Euro und zusätzlich 600 Euro Schmerzensgeld veranlasste. Diese Vorwürfe wurden jedoch vom Radfahrer zurückgewiesen, der nur von einem verbalen Streit sprach und behauptete, dass der Autofahrer ihn geschubst habe. In einem ähnlichen Fall hat ein Amtsgericht in München eine Klage eines Autofahrers gegen einen Radfahrer abgewiesen, da die Beschreibungen der Ereignisse nicht glaubwürdig waren und auch ein Kfz-Sachverständiger keinen Zusammenhang zwischen dem Schadensbericht und einem Tritt feststellen konnte (ADAC).
Kognitionswissenschaftler Rul von Stülpnagel hebt hervor, dass Konflikte zwischen Autofahrern und Radfahrern häufig auftreten und sogar gewalttätig werden können. Autofahrer empfinden oft Wut auf Radfahrer, weil sie falsche Erwartungen an die Autofahrt haben, etwa ein schnelles Vorankommen. Gleichzeitig genießen Radfahrer Freiheiten, die Autofahrer sich wünschen. Solche Konflikte könnten durch bessere Verkehrsplanung und breitere Radwege entschärft werden (Zeit).
Die Folgen für die Beteiligten
Die Konsequenzen des Vorfalls sind für beide Seiten erheblich. Der Autofahrer äußerte Bedenken hinsichtlich seines Führungszeugnisses und seiner beruflichen Zukunft, da er seit zehn Jahren in Deutschland lebt und die deutsche Staatsbürgerschaft besitzt. Sein monatliches Nettoeinkommen beträgt rund 2.000 Euro, was ihm eine Ratenzahlung der Geldauflage von 1.000 Euro ermöglicht. Der Radfahrer kamen durch seine Verletzung nicht nur körperliche, sondern auch psychische Belastungen, was durch seine Lebensgefährtin unterstrichen wurde. Sie äußerte ihre Bedenken, eine Anzeige zu erstatten, da es an einigen Stellen auch angedeutete ausländerfeindliche Beleidigungen gab, die jedoch vom Radfahrer energisch bestritten wurden.
Die Situation bleibt angespannt und zeigt, wie wichtig es ist, Konflikte im Straßenverkehr durch Verständnis und bessere Infrastruktur anzugehen. Bei solchen Auseinandersetzungen sind oft sowohl emotionale als auch physische Folgen zu beklagen, die beiden Seiten nachhaltig schaden können.