Am 21. März 2025 wurde der Flughafen Heathrow in London aufgrund eines Stromausfalls, der durch einen Brand in einem Umspannwerk verursacht wurde, geschlossen. Diese Schließung trat in der Nacht in Kraft und wurde bis 23:59 Uhr Ortszeit angekündigt, was den gesamten Freitag betrifft. Passagiere wurden aufgefordert, nicht zum Flughafen zu reisen und stattdessen ihre Fluggesellschaften zu kontaktieren. Viele Flüge mussten umgeleitet werden, während etwa 120 Flugzeuge am frühen Morgen in der Luft waren und entweder alternative Flughäfen anflogen oder zu ihrem ursprünglichen Startflughafen zurückkehrten. Die Londoner Feuerwehr war mit zehn Löschfahrzeugen und rund 70 Feuerwehrleuten im Einsatz, um den Brand in Hayes zu bekämpfen. Darüber hinaus blieben tausende Haushalte in der Region ohne Strom.
Die Schließung des Flughafens hatte weitreichende Folgen für den Luftverkehr in der Region. Reisende sahen sich mit massiven Verzögerungen und Umleitungen konfrontiert, während der reguläre Betrieb unterbrochen wurde. Solche Vorfälle werfen Fragen zur Infrastruktur und Reservekapazität eines der größten europäischen Flughäfen auf.
Die Zukunft der Flughafeninfrastruktur
Während der Flughafen Heathrow mit der aktuellen Krise zu kämpfen hat, stehen die Verantwortlichen der Luftfahrtindustrie vor weiteren Herausforderungen. Am 26. April 2024 hielt Dr. Florian Linke, kommissarischer Direktor des Instituts für Luftverkehr vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), einen Fachvortrag über die Chancen und Herausforderungen für die Flughafeninfrastruktur. Der Vortrag fand im Rahmen der AERO Friedrichshafen 2024 statt und beleuchtete unter anderem die Entwicklung des Luftverkehrs in Deutschland sowie den Einsatz neuer Energieträger wie Wasserstoff und Batterien.
Der Titel des Fachvortrags lautete „Infrastrukturelle Herausforderungen für Flugplätze und Flughäfen im Kontext neuer Energieträger“. Der Austausch mit Vertretern von Flugzeugherstellern, Forschungsinstituten, Flugplätzen und Verbänden zielte darauf ab, Einblicke in zukünftige Entwicklungen der Luftfahrtindustrie zu geben und die Bedeutung einer nachhaltigen Infrastruktur zu betonen. Die AERO Friedrichshafen gilt als internationale Leitmesse für Allgemeine Luftfahrt, Business Aviation und Luftsport, bei der über 650 Aussteller aus 35 Nationen und 33.000 Besucher, darunter 600 Journalisten, anwesend waren.
In Anbetracht der aktuellen Ereignisse am Flughafen Heathrow wird die Notwendigkeit einer robusten Infrastruktur und innovativer Lösungen in der Luftfahrtbranche immer deutlicher. Die Kombination aus Technologie und nachhaltigen Energieträgern könnte entscheidend sein, um solche Herausforderungen in Zukunft besser zu bewältigen.