Der Ford Focus, ein langjähriger Begleiter auf den Straßen, wird 2025 nicht mehr produziert. Diese Entscheidung ist Teil eines umfassenden Umstrukturierungsplans des Automobilherstellers Ford, dessen Werk in Saarlouis geschlossen werden soll. Laut Ruhr24 trägt diese Maßnahme zur Neuausrichtung auf Elektromobilität und zur Anpassung an eine veränderte Nachfrage im Automobilmarkt bei. Der Ford Focus, der 1998 eingeführt wurde und oft als direkter Konkurrent zum VW Golf galt, erfreute sich über zwei Jahrzehnte hinweg großer Beliebtheit. In seiner Geschichte wurden mehr als 12 Millionen Einheiten verkauft.
Der Focus war nicht nur in Deutschland ein Bestseller, sondern wurde weltweit viermal zum meistverkauften Auto gekrönt. Der Abschied des Modells reiht sich ein in eine Liste weiterer beliebter Ford-Modelle, die in den letzten Jahren aus dem Sortiment genommen wurden, darunter der Fiesta, der Mondeo, der S-Max und der Galaxy. Ford plant für den Focus keinen Nachfolger mit Verbrennungsmotor.
Fokus auf Elektromobilität
Die Automobilindustrie erlebt einen tiefgreifenden Wandel. Ford reagiert darauf mit einer klaren Ausrichtung auf Elektromobilität. Ein rein elektrisches Modell wird schon bald in Valencia gefertigt und könnte als Nachfolger des Focus auftreten. Laut den Berichten von Ruhr24 ist Ford bereits eine Partnerschaft mit Volkswagen eingegangen, um die MEB-Plattform für neue Modelle zu nutzen. Die ersten zwei Monate des Jahres 2025 haben gezeigt, dass der Anteil von E-Autos an den Ford-Verkäufen lediglich 7% betrug, während VW beeindruckende 19% erreichte.
Die Schließung des Werks in Saarlouis wird gravierende wirtschaftliche Auswirkungen auf die Region haben und führt unweigerlich zu Arbeitsplatzverlusten. Ford hat jedoch versichert, dass die Wartung und Instandhaltung für existierende Focus-Besitzer weiterhin gewährleistet wird.
Änderungen im Automobilmarkt
Die Herausforderungen, vor denen die Automobilindustrie steht, sind nicht nur auf Ford beschränkt. Laut einem Bericht von EY kämpfen internationale Automobilhersteller weiterhin mit den Folgen der Corona-Krise. Gleichzeitig ergeben sich neue Chancen durch disruptive Kräfte und Megatrends wie Konnektivität, autonomes Fahren, Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung.
Digitale Technologien, Daten und Software haben sich als entscheidend für neue Produkte und Geschäftsmodelle herausgestellt. Die Transformation wird durch technologische Entwicklungen, verändertes Kundenverhalten sowie verschärfte regulatorische Rahmenbedingungen vorangetrieben. Diese Veränderungen erfordern ein Umdenken in der gesamten Branche, während traditionelle Hersteller sich zunehmend zu Mobilitätsunternehmen entwickeln.
Die Wertschöpfung in der Automobilindustrie wird komplexer und vielfältiger. In Zukunft ist es wahrscheinlich, dass Software-definierte Fahrzeuge eine Schlüsselrolle spielen, und die wertsteigernden Elemente stammen zum Teil aus digitalen Angeboten und Dienstleistungen, die das Kundenerlebnis bereichern.
Mit der Einstellung des Ford Focus vollzieht sich ein weiterer Schritt in einer Branche, die sich rapide wandelt. In einer Welt, in der SUVs und E-Autos dominieren, bleibt abzuwarten, wie sich der Markt in den kommenden Jahren weiter entwickeln wird.