Ein schwerwiegender Vorfall hat sich in den Gewässern vor der Nordostküste Taiwans ereignet, als ein Unterseekabel beschädigt wurde. Die taiwanesischen Behörden machen ein Frachtschiff mit dem Namen „Shunxin 39“ verantwortlich, welches unter der Flagge Kameruns fährt und Verbindungen zu einem Unternehmen in Hongkong hat. Der Telekommunikationsanbieter Chunghwa Telecom meldete die Schäden an dem vieradrigen Kabel am 3. Januar 2025, wobei die taiwanesische Küstenwache einen Bericht um 12:40 Uhr entgegennahm. Nach den ersten Ermittlungen stellte sich heraus, dass das Kabel in der Nähe von Yehliu, New Taipei City, beschädigt worden war, was die Aufmerksamkeit auf die Aktivitäten des Frachtschiffs lenkte.
Das Schiff wurde am Nachmittag desselben Tages von der Küstenwache entdeckt, als es sich sieben Seemeilen nördlich von Yehliu aufhielt. Die Beamten forderten die Shunxin 39 auf, in die Gewässer außerhalb des Hafens von Keelung zurückzukehren. Trotz der Bemühungen, das Schiff zu betreten, konnten die Ermittler aufgrund widriger Wetterbedingungen keine Beweise sammeln. Die taiwanesischen Behörden haben die südkoreanischen Behörden um Unterstützung gebeten, da das Schiff bald in südkoreanische Gewässer eintreffen wird.
Mögliche Sabotage und internationale Spannungen
Die Beziehungen zwischen Taiwan und China sind angespannt, da China Taiwan als abtrünnige Provinz betrachtet. Experten wie Ho Cheng-hui von der Kuma Academy interpretieren den Vorfall als Teil einer breiteren Strategie Chinas, die internationale Toleranz zu testen. Die taiwanesische Küstenwache hat den Fall an die Staatsanwaltschaft verwiesen, um strafrechtliche Verantwortung festzustellen und Schadensersatz zu fordern. China hat sich bisher nicht öffentlich zu den Vorwürfen geäußert.
Die Schäden an dem Unterseekabel sind nicht isoliert, sondern spiegeln ähnliche Vorfälle in anderen Teilen der Welt wider. Im November 2024 wurden in der Ostsee zwei Glasfaserkabel beschädigt, die zwischen Schweden und Litauen sowie zwischen Finnland und Deutschland verlaufen. Bei diesen Vorfällen wird das chinesische Schiff „Yi Peng 3“ verdächtigt. Die schwedischen Behörden ermitteln aufgrund möglicher Sabotage, während die NATO ihre Präsenz in der Ostsee verstärkt hat, um die Sicherheit unterseeischer Infrastrukturen zu gewährleisten.
Globale Relevanz der Unterseekabel
Unterseekabel sind essentielle Komponenten der globalen Kommunikation und der Wirtschaft. Laut Schätzungen sind rund 550 dieser Kabel notwendig, um die digitale Welt am Laufen zu halten. Ihre Bedeutung zieht zunehmend das Interesse politischer und militärischer Kräfte an sich. Der Vorfall vor Taiwan zeigt die Risiken, die mit der Verwundbarkeit dieser Infrastruktur verbunden sind. Militärische Reaktionen auf verdächtige Aktivitäten könnten zu Spannungen und Eskalationen führen, weshalb es entscheidend ist, mit Bedacht zu handeln.
Die taiwanesische Regierung plant, ihre Kommunikationsinfrastruktur durch den Einsatz von niedrig- und mittelorbitalen Satelliten zu sichern, um die Abhängigkeit von verletzlichen Unterseekabeln zu reduzieren. Diese Strategie deutet auf ein wachsendes Bewusstsein für die Notwendigkeit hin, kritische Infrastrukturen zu schützen. Die taiwanesische Küstenwache betonte zudem ihr Engagement für den Schutz dieser essenziellen Einrichtungen.
Die globale Sicherheitslage zeigt, dass Sabotage an Unterseekabeln zunehmende Besorgnis hervorrufen. Die rechtlichen und politischen Herausforderungen in Bezug auf solche Vorfälle sind komplex. Die überwiegende Anzahl der Unterseekabel befindet sich in privater Hand und liegt oft außerhalb nationaler Hoheitsgewässer, was die Verantwortlichkeit kompliziert. Diese Entwicklungen unterstreichen die Notwendigkeit internationaler Zusammenarbeit und koordinierter Sicherheitsmaßnahmen.
Die Situation bleibt angespannt und könnte weitreichende Auswirkungen auf die geopolitischen Beziehungen in der Region und darüber hinaus haben, während die Behörden sowohl in Taiwan als auch international weiterhin die Hintergründe der Vorfälle untersuchen.