Im Berliner Bezirk Treptow-Köpenick wurde ein Radfahrer verletzt, als er am Freitagabend in Adlershof stürzte. Der 49-jährige Mann hatte keinen Unfall mit einem anderen Fahrzeug, sondern wurde unglücklich, als ein Fahrgast eines Fahrdienstleisters die Tür in Richtung des angrenzenden Fahrradwegs öffnete. Der Fahrer, ein 61-Jähriger, hielt an, um zwei Passagiere aussteigen zu lassen, was zu dem Vorfall führte. Der Radfahrer verletzte sich am Kopf und musste ins Krankenhaus gebracht werden. Nach dem Unfall flohen die beiden Fahrgäste in unbekannte Richtung, was die Ermittlungen der Polizei erschwert.
Solche Vorfälle sind in der Hauptstadt nicht selten. Bereits am Montagmorgen kam es zu einem weiteren Unfall in Adlershof: Ein 75-jähriger Radfahrer wurde von einem Polizeifahrzeug erfasst. Der Unfall ereignete sich an der Kreuzung Köpenicker Straße/Ernst-Ruska-Ufer gegen 9.10 Uhr. Das Polizeiauto war auf einer Kurierfahrt, ohne Blaulicht und Martinshorn, als es zur Kollision kam. Der Aufprall war so heftig, dass die Frontscheibe des Polizeifahrzeugs zerbrach und der Radfahrer mehrere Meter weit geschleudert wurde. Er wurde ebenfalls ins Krankenhaus gebracht, während der Polizist, der am Steuer saß, einen Schock erlitt und seinen Dienst beendete.
Häufigkeit und Verantwortung bei Fahrradunfällen
Diese beiden Vorfälle sind Teil eines besorgniserregenden Trends in Berlin. Laut einer Erhebung gab es im Jahr 2024 insgesamt elf Verkehrstote unter Radfahrern. Die Berliner Polizei weist darauf hin, dass die meisten Radfahrer für diese Unfälle selbst verantwortlich sind. Besonders auffällig ist, dass nur eine einzige Person, eine 26-jährige Frau, unschuldig war. Sie wurde von einem rechtsabbiegenden Lkw erfasst. In den meisten anderen Fällen trugen die Radfahrer selbst die Schuld, wobei mehrere alleinverantwortliche Unfälle registriert wurden.
Die schockierenden Zahlen einschließlich einem Anstieg der Verkehrstoten insgesamt auf 55 im Jahr 2024 zeigen, dass das Verkehrsgeschehen in Berlin zunehmend gefährlicher wird. Besonders die Zahl der tödlichen Unfälle mit Fußgängern hat sich im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelt, was auf ein alarmierendes Muster hinweist. Im Jahr 2023 erlebte Berlin erfreulicherweise den niedrigsten Stand an Verkehrstoten seit Jahrzehnten mit nur 33 Fällen. Doch die Neujahrsergebnisse verdeutlichen, dass dieser positive Trend abrupt gestoppt wurde.
Der Umstand, dass bereits innerhalb von zwei Wochen zwei gefährliche Unfälle mit Polizeifahrzeugen geschahen, wirft zudem Fragen über die Sicherheitsvorkehrungen im Straßenverkehr auf. Die Gefahren für Radfahrer und die Regelungen für Fahrdienstleister und deren Passagiere müssen unter Umständen kritisch überprüft werden, um derartige Vorfälle in Zukunft zu verhindern.