Heute wird auf der Autobahn A40 im Ruhrgebiet eine wesentliche Änderung in den Verkehrsvorschriften eingeführt. Ab sofort gilt ein Tempolimit von 60 km/h zwischen den Anschlussstellen Essen-Zentrum und Frohnhausen in Fahrtrichtung Dortmund. Diese Maßnahme erfolgt auf Anordnung der Bezirksregierung Düsseldorf, um die Stickstoffbelastung für Anwohner der Kruppstraße in Essen-Holsterhausen zu reduzieren. Der neue Blitzer, der zur Geschwindigkeitsüberwachung eingerichtet wurde, wird seit dem 14. Februar 2025 aktiv sein.
Das Tempolimit wird von Montag bis Freitag zwischen 6 und 22 Uhr gelten, samstags von 8 bis 20 Uhr sowie sonntags und an gesetzliche Feiertagen von 10 bis 18 Uhr. Zu den genannten Zeiten wird die Höchstgeschwindigkeit in beiden Richtungen auf 60 km/h beschränkt. Außerhalb dieser Zeiten gilt Tempo 100. Die Maßnahme wird zunächst bis Ende Juni 2025 befristet, mit der Möglichkeit, sie zu verlängern, falls sich die Luftqualität in Essen verbessert.
Hintergrund der Regelung
Die Entscheidung zur Einführung des Tempolimits ist eine Reaktion auf die wiederholt überschrittenen Grenzwerte für Stickstoffdioxid in der Region. Laut WDR wurden an einer speziellen Messstelle, die in der Nähe eines Wohnhauses eingerichtet wurde, die zulässigen Werte im vergangenen Jahr erheblich überschritten. Diese Standort ist die einzige in Nordrhein-Westfalen, die diesen Grenzwert überschreitet. Um dieser sogenannten „Luftverschmutzung“ entgegenzuwirken, wurden mit Umweltbehörden und den Ministerien für Umwelt und Verkehr verschiedene Maßnahmen diskutiert.
Zusätzlich plant die Stadt Essen den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, einschließlich einer neuen Straßenbahnlinie und Radwegen, um die Stickstoffdioxid-Belastung weiter zu verringern. Staus auf der A40 sind an der Tagesordnung, was ebenfalls zur Luftverschmutzung beiträgt. Derzeit gilt am besagten Abschnitt eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h auf einem 600 Meter langen Bereich.
Historische Context und Luftqualität in Nordrhein-Westfalen
Um den Kontext dieser Regelung besser zu verstehen, ist es wichtig, sich an die Luftqualitätsproblematik in Nordrhein-Westfalen zu erinnern. Im Januar 1985 wurde im Ruhrgebiet der erste Smog-Alarm in Deutschland ausgerufen, da alarmierend hohe Luftschadstoffwerte gemessen wurden, darunter über 770 µg/m³ Schwefeldioxid. Die Gesundheitsgefahr, die von der Luftverschmutzung ausging, führte zu sofortigen Maßnahmen wie Fahrverboten und der Schließung von Schulen.
Die Landesregierung von Nordrhein-Westfalen hat seither erhebliche Fortschritte bei der Verbesserung der Luftqualität erzielt. Langfristige Messungen zeigen, dass die Einhaltung gesetzlich festgelegter Grenzwerte für Stickstoffdioxid an den meisten Standorten erreicht wird. Nur an der Kruppstraße in Essen wird dieser Wert weiterhin nicht eingehalten, was die Dringlichkeit der neuen Maßnahmen unterstreicht.
Um die Luftqualität weiter zu verbessern, setzt die Landesregierung unter anderem auf emissionsfreie Technologien wie Elektromobilität, während gleichzeitig die Kommunen in die Entwicklung und Umsetzung von Luftreinhalteplänen mit einbezogen werden.